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    汽缸墊損壞的原因有哪些?

    發布時間:2015-10-12
    (1)汽缸墊的質量不好。如果制作汽缸墊的材質雖優良,但沒有正確的加工工藝,例如用手工剪汽缸墊和翻邊、包邊等,往往制作出的汽缸墊不整齊,包邊不緊。如果銅皮內的石棉鋪置不均勻,特別是燃燒室周圍處沒有鋪置均勻,則最易沖壞汽缸墊。因此制造汽缸墊應該使用模具,保證翻邊整齊,沒有空隙。
        (2)汽缸蓋螺栓沒有擰緊或各個螺栓的擰緊力不均,以致汽缸蓋壓力不均勻。由于汽缸墊役完全貼合在汽缸體與汽缸蓋的接合面上,所以最容易沖壞汽缸墊。
        (3)長期處于供油時間(或點火時間)過早情況下工作。
        (4)當汽缸墊經常在同一部位損壞時,則多半是汽缸蓋變形所致。
        (5)汽油機在使用低辛烷值的汽油時,沒有及時調整點火時間,而經常發生“爆燃”,沖壞汽缸墊。
        (6)壓縮比過高。
        (7)汽油機誤加人柴油,有時也會發生沖壞汽缸墊的情況。
        (8)汽缸套臺階面過低,很容易竄氣和使冷卻水進人汽缸。因此安裝汽缸套時,要求汽缸套臺階面應高出機體上平面0.04一0.10mm,以便裝上汽缸墊和汽缸蓋后能把汽缸套緊壓在汽缸體中。
        (9)裝壓汽缸套時,各缸的汽缸高度不一致也常會沖壞汽缸墊。
        (10)用過的汽缸墊在檢查維修的過程中,放在油液中清洗,使油液浸人汽缸墊的石棉層中,這樣在重新安裝時會造成石棉和油液一起被擠出,引起汽缸墊沖壞。
        (11)內燃機使用方法不當,例如,經常性猛轟油門,突然加速等也會使汽缸墊早期發生損壞。
        (12)汽缸墊使用時間過久,拆裝次數較多,以致汽缸墊彈性不足,不能很好地起密封作用。若仍然繼續使用,就會沖壞。
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