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    汽車中,什么情況下叫沖缸墊?

    發布時間:2015-08-12
    1、缸墊燒蝕故障現象
     ?、鸥讐|的兩缸缸沿之間燒損:發動機動力不足,汽車行駛無力,加速性差,取下空濾器,發動機怠速時,進氣管口可聽見“啪啪”聲。
     ?、聘讐|燒損部位與水套孔相通:水箱出現冒氣泡、開鍋,排氣冒白煙現象。
     ?、歉讐|燒損部位與油道相通:部分機油會竄入缸內燒蝕掉,排氣冒藍煙現象。
     ?、雀讐|燒損部位與外部大氣環境相通:發動機動力性差,經濟性惡化,并且從墊的破損處發出激烈的噼噼聲。
    2、缸墊燒蝕原因
     ?、虐l動機長時間大負荷下工作,經常產生爆震燃燒,導致缸內局部高溫高壓而燒蝕缸墊。
     ?、凭o固缸蓋螺栓時,沒有按規定要求進行操作,扭力不均致使缸墊沒有平整地帖在缸體與缸蓋的接合面上導致竄氣。
     ?、屈c火提前角或噴油提前角過大,使之循環最高壓力、最高溫度過高。
     ?、雀讐|質量較差、厚薄不均;包口內存有氣泡,石棉鋪設不均或包邊不緊。
     ?、筛咨w翹曲變形,缸體平面不平度超差,個別缸蓋螺栓松動,導致密封不嚴。
     ?、蜀{駛操作方法不當,習慣猛加油門和急加速、高速運行,過大的壓力加劇缸墊沖蝕。
    3、缸墊燒蝕診斷
    使用中除了通過檢測汽缸壓力判斷缸墊是否燒蝕外,還可取下水箱蓋,啟動發動機中速運轉,觀察水箱內有無氣泡冒出。若發現水箱加水口不斷有氣泡冒出,為之缸墊燒蝕?;蚱渌娌▌与S發動機轉速提高而加劇,同時有水噴出,則為汽缸墊水道周圍部分沖毀。這時可逐缸斷火查出不工作的汽缸,拆下火花塞電極檢查是否有水珠;啟動發動機,觀察是否有水或水蒸汽從火花塞孔噴出,即可確定缸墊是否燒損。
    發動機工作時,用手沿缸墊四周移動,若感覺到有氣體沖手為之燒蝕。當缸墊損壞嚴重時,可在缸蓋與缸體接合處有氣泡冒出為缸墊密封失效。
    使用中當發現水箱中水位下降較快,拔出機油尺檢查發現機油中有水(機油顏色發黃甚至發白),為之缸墊漏水;另外水箱中冷卻水溫度上升太快,經常開鍋,加水口翻水花,而進水管無凹癟現象,冷卻水無明顯消耗,為缸墊漏氣,遇上述現象應予更換新缸墊。
    4、缸墊途中燒蝕急救措施
    行車途中發現缸墊燒損,又無備件時可采取以下急救措施:缸墊拆下來認真檢查,若是沖壞一道小口,可用煙盒內包裝錫紙、廢容電器內錫鉑或石棉線等物填補在沖壞處,并仔細敲平壓實即可;若沖壞面較大時,可用干牛皮墊或從廢缸墊相同部位剪下一塊貼補代用,車輛回場后重新按技術規范修復。
    5、缸墊的使用維護
    使用中,缸墊應在高溫高壓氣體作用下,有足夠的強度,不易損壞:還要具有耐熱、耐腐蝕特性;有一定彈性,能補償接合面的平面度,具有良好的密封性;拆裝方便不粘缸及使用壽命長。目前廣泛使用的是石棉缸墊,其結構為石棉中間夾有金屬絲,水孔周圍用銅皮鑲邊,燃燒室孔銅皮鑲包,以防高溫燒蝕。裝用維護時須注意以下事項:
     ?、挪鹦陡咨w螺栓更換缸墊,必須在發動機完全冷卻之后進行,以免缸蓋撓曲變形。
     ?、茩z查缸墊表面有無凹陷、凸起、破損等;檢查缸蓋和缸體平面度是否符合要求,然后將缸墊、缸蓋和缸體清洗干凈,用高壓空氣吹干,以免臟物影響密封。
     ?、沁x用的缸墊必須是符合要求(規格型號)質量可靠的原廠配件,安裝注意其上下朝向標記,以防裝反,避免人為故障。
     ?、劝醇夹g規范擰緊缸蓋螺栓(見表1),由于中央向兩頭對稱擴展交叉進行,分2~4次擰至規定的扭力;再在熱車狀態下緊固一次更為可靠。
     ?、筛咨w螺栓銹蝕拆不下來,千萬不要用鐵器硬撬,以免損壞缸蓋,可往缸蓋螺孔中注煤油浸泡片刻,即可順利拆下。
     ?、矢咨w保管不妥、拆裝不慎、缸墊破損變形,安裝時清洗不凈將導致工作不良、密封不嚴而造成人為故障必須引起重視。
    車輛水溫升高的原因 
      認為清洗水箱或拆掉節溫器就可以有效的控制車輛的水溫。其實并不是那麼簡單。車輛水溫升高的原因很多,如:
    1.水循環系統的故障。冷卻液經過水泵、節溫器、水箱、缸體和水道,在發動機系統內流動,其中有任何一個環節積垢過多或堵塞,都會引起循環不充分而造成水溫升高。此外因漏水兒造成的冷卻水量不足,也會導致水溫升高。
    2.散熱系統的故障。失控風扇轉動的電機有直動式、電動式、硅油離合式和液壓式幾種,其中后三種的冷卻風量是由溫控裝置控制的,如控制或執行裝置失靈,風量就達不到要求,使水溫升高。
    3.發動機的故障。如出現爆震、點火時間遲、空然混合比不正確、早燃、沖氣缸墊等,都會引起水溫升高。
      為解決水溫升高的問題,把節溫器拆掉,這是絕對錯誤的。沒有節溫器的車輛有部分高溫水直接進入缸體,造成發動機水溫高,而儀表板未能反映,這樣極易給車輛造成重大損壞。沒有節溫器的車輛還會出現以下問題:
    1.熱車時間長。
    2.正常行駛時,水溫變化大。
    3.在大負荷時,水溫極易升高。
    缸體和缸蓋之間的缸墊破裂,造成水道密封不嚴,循環水與機油或燃料混合。
    動力下降,加劇機器磨損,水溫過高(熟稱開鍋)
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